محمد عبيد 
كشف مجلس المطارات الدولي عن تصنيفه لأكثر مطارات العالم ازدحامًا خلال عام 2025، في تقرير يعكس تعافي قطاع الطيران العالمي واستمرار نمو الطلب على السفر، رغم التحديات التشغيلية والاقتصادية التي لا تزال تؤثر على الصناعة.
وحافظ مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي على صدارة المطارات الأكثر ازدحامًا من حيث أعداد الركاب بإجمالي 106.3 مليون مسافر، تلاه مطار دبي الدولي في المركز الثاني بعدد 95.2 مليون مسافر، بينما جاء مطار طوكيو هانيدا في المركز الثالث بإجمالي 91.7 مليون مسافر، مدفوعًا بانتعاش قوي في حركة السفر خاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
وأوضح التقرير أن إجمالي أعداد الركاب عالميًا بلغ نحو 9.8 مليار مسافر خلال عام 2025، محققًا نموًا بنسبة 3.6% مقارنة بعام 2024، و7.3% مقارنة بمستويات عام 2019، ما يؤكد تجاوز القطاع لتداعيات الجائحة تدريجيًا. واستحوذت المطارات العشرة الأكثر ازدحامًا على نحو 9% من إجمالي الحركة العالمية، في مؤشر على استمرار تمركز النشاط في عدد محدود من المراكز الجوية الكبرى التي تقود حركة النقل الدولي.
وشهدت قائمة العشرة الأوائل تغيرات لافتة، حيث سجل مطار شنغهاي بودونغ الدولي أكبر قفزة بصعوده إلى المركز الخامس بعد أن كان في المركز العاشر، مدعومًا بانتعاش الرحلات الدولية وتسهيلات سياسات التأشيرات وتوسيع شبكات الربط الجوي، كما عاد مطار قوانغتشو باييون الدولي إلى المركز التاسع بعد تراجعه الكبير في السنوات الماضية، وهو ما يعكس عودة الزخم إلى السوق الصينية وتأثيرها المتزايد على خريطة الطيران العالمية.
وفيما يتعلق بحركة الطائرات، تصدر مطار شيكاغو أوهير الدولي قائمة المطارات الأكثر من حيث عدد الرحلات الجوية، متقدمًا على مطاري أتلانتا ودالاس فورت وورث، ما يعكس كثافة التشغيل في السوق الأمريكية التي تضم أربعة مطارات ضمن قائمة العشرة الأوائل، وتعتمد بدرجة كبيرة على الرحلات الداخلية التي تشكل ما بين 80% و95% من إجمالي الحركة.
وعلى صعيد السفر الدولي، واصل مطار دبي تصدره عالميًا، متفوقًا على مطار هيثرو ومطار إنتشون الدولي، حيث بلغ إجمالي عدد المسافرين الدوليين نحو 4 مليارات مسافر خلال 2025، بزيادة 5.9% مقارنة بالعام السابق، و8.3% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة، ما يعكس تسارع وتيرة التعافي في حركة السفر العابرة للحدود.
أما في قطاع الشحن الجوي، فقد ارتفعت الأحجام إلى نحو 128.9 مليون طن خلال العام، بزيادة 2.9% على أساس سنوي، مدفوعة بنمو التجارة الإلكترونية وإعادة تشكيل سلاسل الإمداد العالمية. واحتفظ مطار هونج كونج الدولي وشنغهاي بودونغ بالمركزين الأول والثاني، بينما جاء مطار أنكوراج في المركز الثالث، في ظل تركّز حركة الشحن في عدد محدود من المطارات الكبرى التي تستحوذ على نحو 26% من إجمالي الشحن العالمي.
ويأتي هذا الأداء في ظل بيئة اقتصادية عالمية تتسم بالمرونة والحذر، حيث سجل الاقتصاد العالمي نموًا يتراوح بين 3% و3.2% خلال 2025، مدعومًا بانخفاض أسعار الوقود بنحو 13% وتراجع معدلات التضخم، ما ساهم في تعزيز القدرة الشرائية ودعم الطلب على السفر، رغم استمرار المخاطر المرتبطة بالتوترات التجارية والسياسات الحمائية.
كما أشار التقرير إلى أن النمو في حركة الطيران بات يواجه قيودًا متزايدة تتعلق بالسعة التشغيلية، في ظل محدودية البنية التحتية في بعض المناطق، وتأخر تسليم الطائرات، وقيود الملاحة الجوية، إلى جانب تأثيرات العوامل الجيوسياسية مثل إغلاق بعض المجالات الجوية، وهو ما أدى إلى إطالة مسارات الرحلات وزيادة التكاليف، ودفع شركات الطيران إلى إعادة توجيه عملياتها نحو مراكز بديلة.
وفي هذا السياق، أكد المدير العام للمجلس، جاستن إرباتشي، أن المطارات الكبرى تواصل لعب دور محوري في دعم حركة التجارة والسياحة والنمو الاقتصادي، مشددًا على ضرورة تكثيف الاستثمارات في البنية التحتية للمطارات ومنظومة الطيران ككل، لضمان استيعاب الطلب المتزايد والحفاظ على استدامة النمو في القطاع خلال السنوات المقبلة.