محمد عبيد 
أكد المحاسب مجدي إسحق، رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، أن مطار القاهرة الدولي يشهد تنفيذ خطة تطوير شاملة تستهدف رفع كفاءة البنية التحتية والتشغيلية، وتحديث مباني الركاب والمنظومة التكنولوجية والأمنية، إلى جانب تحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، بما يواكب النمو المتزايد في حركة الركاب والرحلات، ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي رائد لحركة الطيران، وفقاً لأحدث المعايير الدولية.
جاء ذلك في إطار استعراض الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، مع محرري شؤون الطيران، آخر تطورات القطاع ومشروعات التطوير والاستثمارات التي تنفذها الوزارة وشركاتها التابعة، وخطط التوسع المستقبلية بمطار القاهرة الدولي.
وأوضح إسحق أن الطاقة الاستيعابية الحالية للمطار تبلغ نحو 28.25 مليون راكب سنوياً، بينما سجلت حركة الركاب 28.27 مليون راكب خلال عام 2024، ارتفعت إلى 30.24 مليون راكب عام 2025، بنسبة نمو بلغت 6.97%. كما ارتفع عدد الرحلات الجوية من 224,062 رحلة عام 2024 إلى 227,124 رحلة عام 2025، بنسبة زيادة بلغت 1.37%، بما يعكس استمرار نمو حركة التشغيل وزيادة الطلب على خدمات المطار.
وأشار إلى أن خطة التطوير التي امتدت خلال الفترة من 2014 وحتى 2027 شملت مشروعات متكاملة لتحديث مباني الركاب الثلاثة، ورفع كفاءة الطرق والمرافق والخدمات اللوجستية، وتطوير أنظمة تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي، وتعزيز المنظومة الأمنية، إلى جانب مشروعات الاستدامة والطاقة النظيفة وتطوير حقل الطيران.
وفيما يتعلق بمبنى الركاب رقم (1)، تم الانتهاء من توسعة منطقة السفر الدولي المغلقة من جهة ساحة انتظار السيارات، فيما تتواصل أعمال تطوير صالة الوصول رقم (1) ومنطقة الترانزيت العلوي وصالة المستقبلين ومنطقة باب (24)، إلى جانب رفع كفاءة صالتي ألفا وبرافو وبوابات السفر.
وبمبنى الركاب رقم (2)، انتهت الشركة من تنفيذ المشاية الرابطة بين المبنى والجراج متعدد الطوابق، وتطوير الجراج، فيما تتواصل أعمال تطوير مركز العمليات المتكامل (IOCC). كما تم رفع القدرة التشغيلية لنظام التكييف المركزي بتركيب وحدة تبريد إضافية، ليصل إجمالي عدد الوحدات إلى خمس وحدات بقدرة تبريد تبلغ 6 آلاف طن.
أما مبنى الركاب رقم (3)، فقد شهد الانتهاء من إحلال وتطوير نظام مناولة الحقائب (BHS)، وتركيب تسعة مصاعد بساحة انتظار السيارات، مع استمرار أعمال توسعة وتطوير منطقة السفر الدولي والمطاعم بمساحة 1200 متر مربع، من خلال تطوير المنطقة على ثلاثة مستويات لزيادة المساحات المخصصة للاستراحات والمطاعم والترانزيت.
وشملت المشروعات المشتركة بمباني الركاب الثلاثة توسعة بوابات السفر بمنطقة (BUS GATE)، وتطوير صالة السفر بمبنى الرحلات الموسمية، ورفع كفاءة الاستراحات ودورات المياه وساحات الانتظار، مع توفير التجهيزات اللازمة لخدمة الركاب من ذوي الهمم. كما تم تطوير مقر منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وإنشاء مقر فرعي للمجلس الدولي للمطارات (ACI)، ورفع كفاءة جراج السيارات المميزة وساحات انتظار مبنى كبار الزوار والمباني الخدمية.
وعلى صعيد التحول الرقمي، أطلقت الشركة تطبيقاً إلكترونياً للهواتف الذكية يتيح متابعة مواعيد الرحلات والتعرف على خدمات المطار، كما فعلت الدفع الإلكتروني لرسوم التأشيرة الاضطرارية، وطورت أنظمة المطارات بمباني الركاب الثلاثة، وأمنت الشبكة الإلكترونية ضد الهجمات السيبرانية.
كما انتهت من تحديث أجهزة إنهاء إجراءات السفر الذاتية (Self Check-in)، وتوريد أجهزة التسليم الذاتي للحقائب (SSBD)، وتطوير الموقع الإلكتروني للشركة، وتشغيل منظومة المساعد الذكي «اسأل مريم» بمبنيي الركاب (2) و(3)، إلى جانب تطبيق منظومة الليموزين وربطها ببوابات انتظار السيارات، بما يسهم في تنظيم حركة السيارات وإحكام الرقابة عليها. وتتواصل أعمال تطوير بوابات الدخول والخروج وتركيب منظومة التعرف الآلي على لوحات السيارات (LPR).
وفي إطار الارتقاء بالخدمات المميزة، تعاقدت الشركة مع الشركة المصرية لخدمات الطيران (EAS) لإدارة وتشغيل وتسويق خدمات المسار السريع (Fast Track)، والخدمة المميزة «أهلاً»، وصالونات الدرجة الأولى ورجال الأعمال. كما تم دعم خدمات الاستقبال بسيارات حديثة .
وفي مجال الاستدامة البيئية، انتهت الشركة من إنشاء محطة لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية أعلى الجراج متعدد الطوابق، مع استمرار أعمال توريد وتركيب خلايا شمسية بقدرات تصل إلى نحو 100 كيلووات، في إطار جهود ترشيد استهلاك الطاقة والتوسع في استخدام مصادر الطاقة النظيفة.
وشهدت المنظومة الأمنية بالمطار طفرة في أعمال التحديث، حيث تم توريد وتركيب ثمانية أجهزة للكشف عن الأمتعة بتكنولوجيا التصوير المقطعي (CTX) بمبنى الركاب رقم (2)، وتسعة أجهزة للكشف عن البضائع، و26 جهاز أشعة سينية مزدوج الرؤية، بالإضافة إلى 32 بوابة بيومترية بمباني الركاب الثلاثة، مع استمرار أعمال تطوير وتحديث منظومة كاميرات المراقبة.
وتتضمن المرحلة المقبلة استكمال عدد من مشروعات التطوير، أبرزها تحديث منظومة مناولة وفرز الأمتعة وأجهزة الكشف بالأشعة المقطعية بمبنى الرحلات الموسمية، وإحلال كاونترات الجوازات، وتطوير كاونترات إنهاء إجراءات السفر بمبنى الركاب رقم (3) وزيادة أعداد سيور السفر، إلى جانب رفع كفاءة مناطق سيور الوصول وساحات انتظار السيارات، وتوسعة منطقة الجمارك بمبنى الركاب رقم (2).
وفي مقدمة المشروعات الاستراتيجية المستقبلية، يأتي مشروع إنشاء مبنى الركاب رقم (4)، الذي بدأت الشركة إجراءاته باعتباره أحد المحاور الرئيسية للتوسع المستقبلي بمطار القاهرة الدولي، مستهدفاً زيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية للمطار واستيعاب النمو المتوقع في أعداد الركاب والرحلات خلال السنوات المقبلة.
ومن المقرر تصميم المبنى الجديد وفق أحدث النظم والتصميمات العالمية ومعايير إنشاء وتشغيل المطارات الدولية، مع تطبيق مفاهيم المطارات الصديقة للبيئة، والتوسع في استخدام الطاقة الشمسية ومصادر الطاقة المتجددة، وترشيد الاستهلاك وخفض الانبعاثات، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.