محمد عبيد 
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» عن تطوير نظام رقمي جديد يحمل اسم “Baggage Community System (BCS)” لدعم التحول التدريجي نحو اعتماد معيار الرسائل الحديثة للأمتعة المعروف باسم “BIX”، في خطوة تستهدف تحديث عمليات تداول معلومات الأمتعة بين شركات الطيران والمطارات وشركات الخدمات الأرضية ومزودي الحلول التقنية، بما يسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية وتجربة المسافرين حول العالم.
ويأتي إطلاق المنصة الجديدة خلال أعمال اليوم الثاني للمؤتمر الثامن والثلاثين لمناولة الخدمات الأرضية (IGHC)، الذي ينظمه الاتحاد الدولي للنقل الجوي بالقاهرة ، وفي إطار جهود «إياتا» لتسريع التحول الرقمي داخل صناعة النقل الجوي، والتغلب على التحديات التي تفرضها الأنظمة التقليدية القديمة المعتمدة على رسائل “Type B” عبر شبكات التليتايب، والتي لا تزال مستخدمة على نطاق واسع في قطاع مناولة الأمتعة رغم محدودية إمكاناتها التقنية وارتفاع تكلفتها التشغيلية.
وقال نيك كارين، نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» للعمليات والسلامة والأمن، إن تحسين عمليات مناولة الأمتعة يعتمد بصورة أساسية على تبادل المعلومات بشكل سريع ودقيق وآمن، مشيرًا إلى أن الاعتماد على الرسائل التقليدية القديمة لم يعد قادرًا على مواكبة التطور المتسارع الذي تشهده صناعة الطيران العالمية.
وأوضح كارين أن الصناعة لا تستطيع انتظار تحول جميع الجهات العاملة إلى أنظمة “BIX” الحديثة بشكل كامل قبل الاستفادة من مزايا الرقمنة، مؤكدًا أن منصة “BCS” ستلعب دورًا محوريًا في تسهيل هذا الانتقال التدريجي، من خلال قدرتها على تشغيل الرسائل الحديثة والقديمة في الوقت نفسه، بما يسمح للجهات التي تبنت التكنولوجيا الجديدة بالحفاظ على الاتصال والتكامل مع المؤسسات التي لا تزال تستخدم الأنظمة التقليدية.
وأضاف أن المنصة الجديدة ستوفر بيئة مجتمعية رقمية قادرة على تبادل البيانات المنظمة بشكل لحظي وفوري، وهو ما سيعزز من دقة تتبع الأمتعة في مختلف مراحل الرحلة، بداية من إنهاء إجراءات السفر، مرورًا بالفحص الأمني والتحميل والتحويل بين الرحلات، وحتى تسليم الحقائب للمسافرين في وجهاتهم النهائية.
وأشار إلى أن الاعتماد المستمر على الرسائل القديمة يحد من كفاءة تبادل البيانات، ويرفع التكاليف التشغيلية، كما يعرقل فرص تطوير الخدمات وتحسين الأداء، في حين سيسمح نظام “BIX” بإتاحة بيانات أكثر ثراءً ودقة تساعد على اكتشاف المشكلات المتعلقة بالأمتعة في مراحل مبكرة، بما في ذلك الحقائب المتأخرة أو المحولة بشكل خاطئ أو التي تفقد الاتصال بين الرحلات.
وأكد كارين أن منصة “BCS” ستوفر أيضًا تحديثات فورية بشأن حالة الأمتعة، الأمر الذي سينعكس بصورة مباشرة على تحسين تجربة المسافرين وتقليل معدلات الشكاوى المرتبطة بفقدان أو تأخر الحقائب، فضلًا عن تسريع إجراءات المعالجة واستعادة الخدمة عند وقوع أي مشكلات تشغيلية.
ومن المزايا الرئيسية التي تتضمنها المنصة الجديدة، وجود دليل عالمي رقمي يتيح للمستخدمين التعرف بسهولة على الشركاء وربط الأنظمة وتبادل الرسائل فيما بينهم دون الحاجة إلى عمليات تكامل تقنية معقدة وطويلة، وهو ما يسهم في تسريع انضمام المؤسسات المختلفة إلى منظومة تبادل البيانات الحديثة داخل قطاع الأمتعة.
وأكد «إياتا» أن تبني معيار “BIX” يتماشى مع التوجه العالمي نحو رقمنة العمليات التشغيلية في قطاع الطيران، حيث ستساعد البيانات المجمعة عبر النظام الجديد على إجراء تحليلات أداء أكثر دقة، ودعم اتخاذ القرارات التشغيلية بصورة أسرع وأكثر كفاءة، بالإضافة إلى تحسين عمليات استعادة الخدمة من خلال استخدام الصور الممسوحة ضوئيًا وسجلات الأحداث التفصيلية الخاصة بالأمتعة.
وفي إطار دعم تطبيق المنصة الجديدة، أوضح الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» أن النظام يعمل حاليًا ضمن بيئة اختبار تشغيلية حية، تتيح لشركاء الصناعة اختبار عمليات التكامل وتبادل الرسائل في بيئة آمنة ومراقبة قبل الإطلاق الرسمي الكامل للمنصة، والمتوقع خلال الربع الثالث من عام 2026.
وشهدت المرحلة الحالية مشاركة عدد كبير من شركات الطيران والمطارات العالمية، من بينها United AirlinesوLufthansa وEmirates وCathay Pacific وBritish Airways وAir Canada وFinnair وAir New Zealand، إلى جانب عدد من المطارات الدولية مثل Berlin Brandenburg Airport وToronto Pearson International Airport وRed Sea International Airport.
وأشار «إياتا» إلى أن المؤسسات التي تثبت جاهزيتها التقنية للتعامل مع معيار “BIX” ستحصل على شارة “BIX Ready”، بما يعزز من فرص التعاون والتكامل مع الشركاء الآخرين داخل قطاع الطيران العالمي.
وتُعد منصة “BCS” جزءًا من استراتيجية أوسع يقودها الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» لتحديث أنظمة تبادل الرسائل في صناعة الطيران، وخفض التكاليف التشغيلية، وتعزيز مستويات الأتمتة والكفاءة التشغيلية في قطاع مناولة الأمتعة عالميًا.