محمد عبيد 
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» عن ارتفاع الطلب العالمي على الشحن الجوي خلال أبريل الماضي بنسبة 4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مدفوعًا بقوة التدفقات التجارية المرتبطة بآسيا، رغم التحديات الجيوسياسية الحادة واضطرابات سلاسل الإمداد العالمية.
وأوضح الاتحاد، في بيان صحفي، أن إجمالي الطلب على الشحن الجوي، مقاسًا بطن الشحن لكل كيلومتر، سجل نموًا بنسبة 4% على أساس سنوي، بينما تراجعت السعة التشغيلية العالمية بنسبة 0.4% مقارنة بأبريل 2025، في إشارة إلى استمرار الضغوط التشغيلية على القطاع.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا»، إن الأداء الإيجابي للشحن الجوي يخفي وراءه بيئة تشغيلية أكثر تعقيدًا، مشيرًا إلى أن الاضطرابات الحادة التي شهدتها مراكز الشحن الرئيسية في الخليج العربي نتيجة الحرب في الشرق الأوسط أعادت تشكيل مسارات التجارة العالمية وفرضت قيودًا على السعات التشغيلية في عدد من الممرات الحيوية.
وأضاف أن طائرات الشحن المخصصة تحملت الجزء الأكبر من النمو، ما ساعد على استمرار تدفق سلاسل الإمداد العالمية رغم اضطرابات التجارة، مؤكدًا أن الأشهر المقبلة ستختبر قدرة القطاع على التعامل مع استمرار التوترات الجيوسياسية وارتفاع تكاليف التشغيل.
وأشار البيان إلى أن التجارة العالمية سجلت تراجعًا بنسبة 2.1% خلال مارس الماضي على أساس شهري، بعد أربعة أشهر متتالية من النمو، ما يعكس هشاشة الزخم التجاري العالمي أمام الصدمات الجيوسياسية.
كما ارتفعت أسعار وقود الطائرات بشكل حاد خلال أبريل بنسبة 121.1% على أساس سنوي، بالتزامن مع صعود أسعار النفط الخام بنسبة 77.7%، ما زاد من الضغوط على شركات الطيران والشحن الجوي.
ورغم هذه التحديات، أظهرت مؤشرات التصنيع العالمية استمرار النمو خلال أبريل، حيث ارتفع مؤشر مديري المشتريات إلى 53.4 نقطة، بينما سجل مؤشر طلبات التصدير الجديدة 50.2 نقطة، بما يدعم استمرار الطلب على خدمات الشحن الجوي.
وعلى مستوى الأسواق الإقليمية، تصدرت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ معدلات النمو عالميًا بارتفاع بلغ 10.5% في الطلب على الشحن الجوي، تلتها أوروبا بنسبة 6%، ثم أمريكا الشمالية بنسبة 5%.
في المقابل، سجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط أضعف أداء بين جميع المناطق، بعدما تراجع الطلب على الشحن الجوي لديها بنسبة 18.2%، مع انخفاض السعة التشغيلية بنسبة 22.9%، نتيجة تداعيات الصراع الإقليمي المستمر.
كما سجلت شركات الطيران الإفريقية نموًا قويًا بلغ 7.7% في الطلب على الشحن الجوي، رغم تراجع السعة التشغيلية بنسبة 9.4%، بينما تراجعت أسواق أمريكا اللاتينية والكاريبي بنسبة 2.8%.
وأكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» أن أداء ممرات التجارة العالمية شهد تفاوتًا واضحًا خلال أبريل، حيث قادت خطوط إفريقيا – آسيا النمو العالمي، تلتها خطوط آسيا – أوروبا، فيما تعرضت الممرات المرتبطة بالخليج العربي لاضطرابات شديدة بفعل استمرار الحرب في الشرق الأوسط.