محمد عبيد 
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» إطلاق الإصدارات المحدثة لعام 2027 من الأدلة الرئيسية لعمليات الشحن الجوي والخدمات الأرضية، متضمنة مجموعة واسعة من التعديلات التي تستهدف مواكبة التطورات التنظيمية والتكنولوجية، وتعزيز مستويات السلامة والكفاءة في العمليات الجوية والأرضية.
وشملت التحديثات الجديدة لوائح البضائع الخطرة، مع توضيحات إضافية لمتطلبات تغليف المواد الخطرة، وضوابط نقل البطاريات الاحتياطية وبنوك الطاقة، إلى جانب متطلبات جديدة للتعامل مع وسائل التنقل التي تعمل ببطاريات الليثيوم، خاصة الأجهزة التي تتجاوز سعتها 300 واط/ساعة.
كما تضمنت لوائح شحن البطاريات تحديثات خاصة بالبطاريات الهجينة التي تجمع بين خلايا الليثيوم أيون والصوديوم أيون، إلى جانب تعديلات على تعليمات التغليف الخاصة ببطاريات الصوديوم والبطاريات النموذجية، ومتطلبات جديدة لوضع علامات البطاريات على السطح نفسه من العبوة الذي يحمل ملصقات المخاطر الأخرى.
وطالت التحديثات لوائح نقل الحيوانات الحية، بإضافة حيوانات مختبرية محددة خالية من مسببات الأمراض إلى قوائم الأنواع، وتوحيد المصطلحات وطرق القياس، فضلًا عن تحديث إجراءات تنظيف وتطهير حجرات الشحن بالطائرات، وإتاحة نسخة باللغة البرتغالية بعد اعتماد البرازيل للوائح.
وفي مجال الخدمات الأرضية، أضاف «إياتا» إرشادات جديدة للتعامل البيومتري ضمن إجراءات السفر دون تلامس، بما يشمل آليات التعامل مع نقاط الاتصال واعتبارات الخصوصية والأخلاقيات، إلى جانب أحكام متقدمة لتنظيم استخدام معدات الخدمات الأرضية ذاتية التشغيل بالقرب من الطائرات.
وأكد الاتحاد أن الإصدارات الجديدة تتوسع كذلك في توظيف الأدوات الرقمية والذكاء الاصطناعي، بهدف ربط معايير «إياتا» بصورة أكثر كفاءة بالعمليات التي تدعمها، ودمجها في عمليات اتخاذ القرار والبيئات التشغيلية الفعلية.
وتشمل الأدوات الجديدة والمطورة نظام LAR Verify للتحقق الآلي من مطابقة شحنات الحيوانات الحية للمعايير، ونظام e-Battery Shipping Regulations الذي يوفر سيناريوهات تفاعلية لتصنيف شحنات البطاريات، إضافة إلى أداة DG Digital لإعداد وإدارة إقرارات الشاحن الخاصة بالبضائع الخطرة.
كما شهدت النسخة الرقمية من لوائح البضائع الخطرة تحسينات في التصفح والوصول إلى المعلومات، بينما تتيح أداة Digital Load Verification التحقق من عمليات تحميل الطائرات، بما يسهم في خفض أخطاء التحميل بأكثر من 80% وتقليص التأخيرات المرتبطة بالتحميل بنسبة تصل إلى 30%.
وقال فريدريك ليجيه، نائب الرئيس الأول للمنتجات والخدمات في «إياتا»، إن تحديثات أدلة 2027 تعكس التطورات في التكنولوجيا واللوائح واحتياجات العملاء، مشيرًا إلى أن الاتحاد يركز على تطوير أدوات تندمج بصورة مباشرة في العمليات الحيوية التي تدعم الشحن والخدمات الأرضية، بما يعزز سلامة وكفاءة تشغيل شركات الطيران، مع الاستفادة المتزايدة من قدرات الذكاء الاصطناعي.